Przykłady zastosowań prowadnic C.T.S.
Zobacz inne podkategorie:
- System AD
- System AS
- System AG
- System CI
- Charakterystyka kółek C.T.S.
- Wózki standardowe C.T.S.
- Wózki krzyżowe C.T.S.
- Wymiary prowadnic C.T.S.
- System krzywoliniowy C.T.S.
- Prowadnice C.T.S. ze śrubą
- Prowadnice C.T.S. łączone
- Profile wspierające do prowadnic C.T.S.
- Elementy mocujące do prowadnic C.T.S.
- Harmonijkowe tunele zabezpieczające do prowadnic
- Instrukcja montażu dla prowadnic pod silnik
- Instrukcja montażu wózka

W razie potrzeby zastosowania dwóch równoległych prowadnic, idealnym rozwiązaniem jest montaż prowadnic w układzie bocznym. Wyeliminowane są problemy z równoległym motażem i ruchem poprzez wpuszczane kółka.

Podwójna prowadnica na jednym centralnym profilu. Taki montaż jest szczególnie polecany przy wymaganej sztywności i kiedy obciążenia powstają jednostronnie.


Trzy przykłady systemów krzyżowych X-Z. Oś pozioma pracuje na pasie, natomiast oś pionowa korzysta z szyny.


Dwa przykłady prowadnic z jednoczesnym ruchem przeciwstawnym. Dwa wózki pracują w tym samym czasie w przeciwnych kierunkach.

Ruch pionowy z wykorzystaniem łańcucha. Rozwiązanie wykorzystuje podwójny łańcuch 3/8". Podwójna prowadnica utrzymuje stabilność zestawu i chroni przed kołysaniem. Wykorzystany wózek jest dłuższy od standardowego. Użycie łańcucha eliminuje problem przeskakiwania zębów występujący w rozwiązaniach z pasem.


Dwa rozwiązania wykorzystujące ruch wzdłuż trzech osi. Wykorzystywane do lekkich obciążeń i krótkich tras (górny przykład) oraz do długich i szybkich tras oraz dużych obciążeń (dolny przykład). Elementy zestawów można kształtować poprzez docinanie.


Dwa rozwiązania wykorzystywane do ruchu X-Y, długich tras, dużych obciążeń i dużych prędkości.

Strona główna
Napisz e-mail
Wyszukiwarka