Strona główna Strona główna     E-mail Napisz e-mail     Wyszukiwarka Wyszukiwarka

Seria MSA - do bardzo wysokich obciążeń

 

 

Charakterystyka serii

Zespoły kulek zaprojektowane do kontaktu z szyną pod kątem 45°, co pozwala prowadnicom przenosić jednakowe obciążenia w kierunku promieniowym, odwrotnie promieniowym oraz poprzecznym. Dzięki takiej konstrukcji prowadnice MSA mogą być stosowane w każdym położeniu. Ponadto sztywność serii MSA może być zwiększona przez zastosowanie napięcia wstępnego nie powodując przy tym nadmiernych oporów ruchu. Jest to przydatne zwłaszcza przy wysoce sztywnym i precyzyjnym ruchu. Opatentowana konstrukcja kanałów smarowych przyczynia się do równomiernego rozprowadzenia smaru do każdej pętli kulek. Rozwiązanie to zapewnia optymalne smarowanie w każdej pozycji pracy prowadnicy przyczyniając się do polepszenia dokładności i żywotności.

 

Typy wózków do dużych obciążeń

Mocowanie od góry wózka z gwintem dłuższym niż w typie MSA-E Mocowanie od góry i od dołu wózka Typ kwadratowy o najmniejszej szerokości. Możliwość montażu od góry wózka

 

Typy wózków do bardzo dużych obciążeń

Wszystkie wymiary jak MSA-A poza większą długością (oraz obciążalnością) Wszystkie wymiary jak MSA-E poza większą długością (oraz obciążalnością) Wszystkie wymiary jak MSA-S poza większą długością (oraz obciążalnością)

 

Typy szyn

          

Typ R - szyna z otworami przelotowymi, nie gwintowanymi, do montażu od góry.

Typ T - szyna z otworami gwintowanymi do montażu od dołu.

 

Wysoka sztywność, równomierne obciążenia w każdym kierunku

Konstrukcja szyny w układzie „X” zapewnia dobrą kompensację błędów montażowych oraz niskie naprężenia w układzie szyna – wózek, co przekłada się na dłuższą żywotność w stosunku do szyn w układzie „O”. Cztery pętle kulek w układzie styku dwupunktowego pod kątem 45° zapewniają równomierną nośność w każdym kierunku.

 

Płynny ruch i niski hałas

Uproszczona konstrukcja systemu obiegowego z osprzętem ze wzmacnianej żywicy syntetycznej czyni ruch płynnym i cichym.

 

Zdolność samokompensacji

Samokompensacja prowadnicy wynika z konstrukcji szyny w układzie X (face to face, DF). Błędy montażowe mogą być skompensowane nawet przy napięciu wstępnym, rezultatem czego jest precyzyjny ruch liniowy.

 

Wymienność

Prowadnice PMI są wykonywane na tyle precyzyjnie, że możliwa jest wymienność zarówno wózków jak i szyn profilowych w obrębie tej samej serii i rozmiaru. Rezultatem tego jest dogodność wynikająca z minimalnej ilości koniecznych do magazynowania części, a co za tym idzie również skrócony czas dostaw.

 

Oznaczenia typów niewymienialnych

 

 

Oznaczenia wymienialne - oznaczenia wózków

 

Oznaczenia wymienialne - oznaczenia szyn

 

 

 

 

[Powrót do góry strony]

loga